Khi một dự án xây dựng kết thúc, chủ sở hữu thiết bị phải đối mặt với một câu hỏi quan trọng:bạn di chuyển cần cẩu bằng cách nàođến trang tiếp theo một cách hiệu quả? Cần cẩu bánh xích hoạt động trên đường ray giống như máy ủi, mang lại sự ổn định nâng đặc biệt. Tuy nhiên, thiết kế này tạo ra trở ngại khivận chuyển cần cẩutrở thành ưu tiên. Không giống như cần cẩu-gắn trên xe tải, máy bánh xích không thể sử dụng đường công cộng-chúng di chuyển quá chậm (dưới 5 km/h) và đường ray thép làm hỏng mặt đường.
Vì thế,cần cẩu được di chuyển như thế nàokhông có bánh xe để di chuyển trên đường? Câu trả lời kết hợp việc tháo gỡ, thiết bị chuyên dụng và lập kế hoạch cẩn thận. Hướng dẫn này bao gồm các bước cần thiết đểvận chuyển cần cẩucủa các loại trình thu thập thông tin.
Bước 1: Tháo gỡ có hệ thống
Làm thế nào để bạn di chuyển cần cẩutừ một trang web việc làm đã hoàn thành? Quá trình tháo gỡ tuân theo một trình tự cẩn thận. Đầu tiên, các phần cần được tháo ra và chất lên các xe moóc phẳng có thể mở rộng được thiết kế để chịu tải dài. Tiếp theo, các đối trọng được tách ra thành các khối riêng lẻ, mỗi khối đủ nặng để cần có xe kéo riêng. Sau đó, các khung bánh xích được tách ra khỏi khung chính và được tải riêng. Cuối cùng, toa xe phía trên-chứa cabin, động cơ và tời-trở thành tải trọng đơn nặng nhất, thường cần có rơ moóc nhiều-trục để vận chuyển.
Một số nhà sản xuất giảm nhu cầu vận chuyển. Liebherr's LR 1800-1.0 sử dụng thiết kế lồng nhau trong đó các phần cần lắp vào nhau giống như búp bê Nga, cần ít xe tải hơn so với thiết kế thông thường.
Bước 2: Chọn Trailer phù hợp
Sau khi cần cẩu bánh xích được tháo rời, việc lựa chọn thiết bị vận chuyển phù hợp là rất quan trọng. Các loại xe moóc khác nhau phục vụ các mục đích cụ thể dựa trên trọng lượng và kích thước bộ phận:
Xe kéo Lowboyrất lý tưởng cho việc vận chuyển phía trên và các bộ phận nặng khác, vì chiều cao sàn thấp của chúng giúp cải thiện độ ổn định trong quá trình vận chuyển và hạ thấp trọng tâm.
Rơ moóc RGN (Cổ ngỗng có thể tháo rời)vượt trội với các thành phần trình thu thập thông tin trung bình, có nền tảng nghiêng cho phép truyền động-khi tải-loại bỏ nhu cầu về thiết bị nâng phụ trợ.
Rơ moóc phẳng có thể mở rộngphù hợp nhất cho các phần cần và các bộ phận kết cấu dài, có chiều dài có thể điều chỉnh để phù hợp với nhiều kích cỡ khác nhau trong khi vẫn duy trì khả năng hỗ trợ tải thích hợp.
Xe moóc có nhiều{0}}trụcxử lý các đối trọng cực nặng bằng cách phân bổ trọng lượng trên nhiều trục, đảm bảo tuân thủ các quy định về trọng lượng đường và ngăn ngừa hư hỏng mặt đường.
Bước 3: Bảo đảm tải phù hợp
Vận chuyển an toàn cần có câu trả lờicách di chuyển cần cẩukhông dịch chuyển trong quá trình vận chuyển:
| Yêu cầu | Đặc điểm kỹ thuật |
|---|---|
| Dây chuyền | Hợp kim loại 100 được xếp hạng cho trọng lượng thành phần |
| chất kết dính | Độ căng phù hợp-không quá-thắt chặt |
| Kiểm tra | Khi khởi hành, nhiên liệu dừng lại và sau khi phanh gấp |
| Bảo vệ cạnh | Nơi dây xích tiếp xúc với bề mặt kim loại sắc nhọn |
| Buộc{0}}điểm xuống | Nhiều thành phần, đáp ứng thông số kỹ thuật DOT |
Mỗi thành phần cần có nhiều-điểm ràng buộc. Không đảm bảo các rủi ro, tiền phạt, sự chậm trễ và tai nạn một cách hợp lý.
Bước 4: Xin giấy phép
Cách vận chuyển cần cẩuvề mặt pháp lý yêu cầu hiểu biết về giới hạn chiều:
| Kích thước | Giới hạn tiêu chuẩn | Thành phần trình thu thập thông tin |
|---|---|---|
| Chiều rộng | 2,5 mét (8,5 feet) | Thường 3-4 mét |
| Chiều cao | 3,8 mét (12,5 feet) | Thường là 4+ mét |
| Chiều dài | 12 mét (40 feet) | Phần bùng nổ lên tới 30 mét |
| Cân nặng | 20 tấn (giới hạn trục điển hình) | Các thành phần lên tới 100+ tấn |
Các bộ phận của cần cẩu bánh xích vượt quá các giới hạn này, đòi hỏiGiấy phép quá khổ/quá câncho mọi khu vực pháp lý vượt qua. Giấy phép cần có kích thước tải, trọng lượng, chi tiết tuyến đường và bằng chứng bảo hiểm. Quá trình xử lý mất 3-10 ngày làm việc cho mỗi tiểu bang.
Hầu hết các phương tiện vận chuyển đều yêu cầuxe hộ tống-phía trước và phía sau cho tải trọng rộng, đôi khi có cảnh sát hộ tống cho những kích thước cực lớn.
